{"id":1732,"date":"2010-03-19T15:05:45","date_gmt":"2010-03-19T13:05:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grenzsteintrophy.de\/?p=1732"},"modified":"2012-12-15T20:34:48","modified_gmt":"2012-12-15T18:34:48","slug":"erst-fahrerinfo-zur-gst-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2010\/03\/erst-fahrerinfo-zur-gst-2010\/","title":{"rendered":"Erst Fahrerinfo zur GST 2010"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><strong>\u201eGrenzsteintrophy\u201c Mountainbike-Grenzerfahrung geht in 2. Runde<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Heute vor 40 Jahren legten der damalige BRD-Bundeskanzler Willy Brandt und der damalige DDR-Ministerpr\u00e4sident Willi Stoph in Erfurt den Auftakt zur Ann\u00e4herung der beiden deutschen Staaten: Sie trafen sich zum ersten &#8220;Gipfeltreffen&#8221;. Keiner der beiden und auch keiner der vielen Erfurter B\u00fcrger, die nicht ohne pers\u00f6nliches Risiko am Bahnhof Willy Brandt zujubelten, konnten ahnen, dass die Mauer kaum 20 Jahre sp\u00e4ter fallen w\u00fcrde.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Ein guter Tag, um die ersten Infos zur GST zu verschicken und online zu setzen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Ein Aufruf geht damit einher: Bitte setz die Meldung auf deine Blogs, twittere sie, packt sie in deine Mailanh\u00e4nge, poste sie in deinem Lieblingsforum und maile sie an jeden Kumpel\/jede Freundin, die vielleicht mitfahren m\u00f6chte, oder jemanden kennt, der von einem geh\u00f6rt hat, der schon einmal einen getroffen hat, dessen Bruder einen Freund hat, der in einer Kneipen einen traf, dessen Trainingspartner auf einer kalten winterlichen Ausfahrt Interesse an der GST bekundete &#8230;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><strong>GST 2010<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Am 17. Juni 2010, dem Jahrestag des Volksaufstandes in der ehemaligen DDR im Jahr 1953, startet die zweite Auflage der Grenzsteintrophy.  Dabei handelt es sich um eine \u201eSelbstversorger-Mountainbike-Fahrt\u201c \u00fcber 1.250 Kilometer entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\u201eWo einst die Frontlinie des kalten Kriegs verlief, gedeiht heute Deutschlands l\u00e4ngster Gr\u00fcnstreifen. Seine Topographie und sein Verlauf versprechen auch 2010 eine abwechslungsreiche Mountainbike-Tour\u201c, erkl\u00e4rt GST-Initiator Gunnar Fehlau und erg\u00e4nzt: \u201eF\u00fcr die ultimative Herausforderung muss man gar nicht Alaska durchqueren, wenn Natur und Abenteuer so nahe liegen\u201c. Die Grenzsteintrophy macht laut Fehlau die Idee der sogenannten \u201eSelf Support Rides\u201c (Selbstversorgerfahrten) in Deutschland erlebbar. Diese Fahrten verstehen sich als \u201eGegenpol zu den \u00fcberz\u00fcchteten Massenveranstaltungen mit ihren Negativerscheinungen wie Umweltzerst\u00f6rung, Doping und Kommerz\u201c.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Die Grenzsteintrophy ist kein Rennen, aber auch keine Radwanderung, sondern eine gemeinsam startende, jedoch individuelle und durchaus sportliche Extremtour. Immerhin ben\u00f6tigte der erste von 17 gestarteten Fahrern 2009 nur knapp \u00fcber sieben Tage f\u00fcr die 1.250 Kilometer lange Strecke mit \u00fcber 17.500 H\u00f6henmetern von L\u00fcbeck-Travem\u00fcnde nach Mittelhammer im Vogtland. 2010 wird \u00fcbrigens in umgekehrter Richtung gefahren. Praktisch: Die diesj\u00e4hrige Strecke ist \u00fcberarbeitet und umf\u00e4hrt unfahrbare und sch\u00fctzenswerte Passagen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Der Kodex der Grenzsteintrophy liest sich wie folgt: Keine Startgeb\u00fchr, kein Preisgeld, kein Service, keine Zeitnahme und keine Organisation. Die Fahrer m\u00fcssen sich selbst versorgen. Alle ben\u00f6tigte Ausr\u00fcstung und Verpflegung m\u00fcssen sie auf dem Rad mitf\u00fchren oder unterwegs kaufen. Jede Art vorterminierter Unterst\u00fctzung wie Hotelbuchungen schlie\u00dft der Kodex kategorisch aus. Ziel dieses archaischen Reglements ist die maximale Herausforderung an den Fahrer und \u201enicht f\u00fcr eine Begleitcrew\u201c!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Eine Kontrolle der Fahrer findet \t\u00fcbrigens auch 2010 nicht statt. \u201eSchlie\u00dflich gibt es keine \tRangliste und nichts zu gewinnen \u2013  au\u00dfer dem Gef\u00fchl, eine \tau\u00dferordentliche Herausforderung ehrenwert gemeistert zu haben. Wer \tschummelt, betr\u00fcgt sich also nur selbst\u201c, so Fehlau. \tInteressierte und Mountainbiker, die sich dieser Herausforderung \tstellen m\u00f6chten, finden Informationen unter \twww.grenzsteintrophy.de. Als Anmeldung gen\u00fcgt eine \u201eformlose \tAbsichtserkl\u00e4rung\u201c via E-Mail, \u201ewer am 17. Juni am ehemaligen \tDreil\u00e4ndereck im Vogtland steht, ist mit von der Partie\u201c, so \tFehlau.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Bekanntestes Vorbild der \tGrenzsteintrophy ist die \u201eTour Divide\u201c, die \u201enonstop\u201c 4.360 \tKilometer \u00fcber den H\u00f6henkamm der Rocky Mountains von Kanada bis \tzur US-amerikanisch\/mexikanischen Grenze f\u00fchrt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eGrenzsteintrophy\u201c Mountainbike-Grenzerfahrung geht in 2. 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