Die GST 2010 ist Geschichte. Von 15 gestarteten Fahrern am Dreil\u00e4ndereck haben es vier Fahrer (bzw. drei Fahrer und eine Fahrerin) zur Ostsee geschafft. Die GST 2010 ist kaum mit der GST 2009 vergleichbar; nicht nur, weil sie in umgekehrter Richtung gefahren wurde. Die Strecke hatte mehr H\u00f6henmeter, mehr Naturboden, weniger Navigationschaos und war einsamer zu fahren.<\/p>\n
Die diversen Aufgaben zeugen davon: Federgabeln versagen, Zeitplanungen waren zu ambitioniert, M\u00e4gen oder Knie hielten den Belastungen nicht stand…<\/p>\n
Hier nun die Finisher:<\/p>\n
Rene F. (7T 4S 33M)
\nAlbert K. (7T 12 S 20M)
\nStephan J. (8T 5S 48M)
\nWaltraud S. (9T 1S 18M)<\/p>\n
DNF:<\/p>\n
Andreas von H.
\nFrank B.
\nGunnar F.
\nH. David. K.
\nHa-Jo B.
\nJens L.
\nWalter L.
\nMarcus V.
\nDavid S.
\nMorris
\nOlli<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die GST 2010 ist Geschichte. Von 15 gestarteten Fahrern am Dreil\u00e4ndereck haben es vier Fahrer (bzw. drei Fahrer und eine Fahrerin) zur Ostsee geschafft. Die GST 2010 ist kaum mit der GST 2009 vergleichbar; nicht… <\/p>\n