{"id":2153,"date":"2011-03-09T10:36:52","date_gmt":"2011-03-09T08:36:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grenzsteintrophy.de\/?p=2153"},"modified":"2012-12-16T01:03:21","modified_gmt":"2012-12-15T23:03:21","slug":"3-grenzsteintrophy-startet-am-17-juni-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2011\/03\/3-grenzsteintrophy-startet-am-17-juni-2011\/","title":{"rendered":"3. Grenzsteintrophy startet am 17. Juni 2011"},"content":{"rendered":"<div>P R E S S E I N F O R M A T I O N [07.03.2011]<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dritte Auflage von Deutschlands l\u00e4ngstem Mountainbike-Abenteuer<\/p>\n<p>Grenzsteintrophy 2011: Selbstversorgertour entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze erfreut sich gro\u00dfen Zuspruchs<\/p>\n<p>Die Grenzsteintrophy geht 2011 in ihre dritte Runde. \u201eEs haben sich bereits 15 Biker gemeldet, die am 17. Juni 2011 wieder bei der GST starten wollen\u201c, sagt Gunnar Fehlau, Initiator der Selbstversorger-Tour entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze. \u201eSo fr\u00fch im Jahr schon so viele Anmeldungen gabs bisher noch nie.\u201c<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Offenbar gibt es jede Menge Fahrradfahrer, die Lust und Freude daran haben, sich auf die rund 1.250 Kilometer lange Strecke mit den 18.000 zu \u00fcberwindenden H\u00f6henmetern zu begeben.<\/div>\n<p>2011 startet die Grenzsteintrophy wieder am Priwall in Travem\u00fcnde. \u201eDie Nord-S\u00fcd-Route ist deutlich angenehmer\u201c, erkl\u00e4rt Fehlau, der aus Termingr\u00fcnden die Tour 2010 vorzeitig abbrechen musste. So k\u00f6nnten sich die Fahrer erst einmal auf der flachen Route einrollen, bevor es auf die nervenaufreibende Strecke durch den Harz gehe.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich sind auch Streckenhelfer wieder herzlich willkommen, die im Vorfeld an der Verbesserung der Strecke mithelfen m\u00f6chten.<\/p>\n<p>Die Grenzsteintrophy ist eine Selbstversorgerfahrt, ohne gro\u00dfes organisatorisches Tamtam. Alle Ausr\u00fcstung, die w\u00e4hrend der Fahrt ben\u00f6tigt wird, muss auf dem Rad mitgef\u00fchrt oder unterwegs beschafft werden. Die Strecke darf einzig aus eigener Muskelkraft zur\u00fcckgelegt werden. Jede Art \u201evorgeplanter\u201d Arrangements (z. B. Hotels buchen, Werkstatttermine in Radl\u00e4den vorterminieren usw.) ist untersagt. Die Grenzsteintrophy will damit die Idee der sogenannten \u201eSelf Support Rides\u201c (Selbstversorgerfahrten) in Deutschland erlebbar machen. Diese Fahrten verstehen sich als \u201eGegenpol zu den \u00fcberz\u00fcchteten Massenveranstaltungen mit ihren Negativerscheinungen wie Umweltzerst\u00f6rung, Doping, Konformismus und Kommerz\u201c ist auf der Internetseite (<a href=\"http:\/\/www.overnighter.de\/\">www.grenzsteintrophy.de<\/a>) zu lesen. Unter den Startern befinden sich allj\u00e4hrlich sowohl Sportler als auch Tourenfahrer, Technik-Fans wie auch Puristen, mancher sieht die GST als Tour, andere eher als Wettkampf.<\/p>\n<p>Bei der ersten Grenzsteintrophy 2009 starteten 17 Fahrer am Priwall (18 \u201eVoranmeldugnen\u201c), acht von ihnen erreichten das ehemalige Dreil\u00e4ndereck im Vogtland mit Tagesetappen von bis zu 250 Kilometern. 2010 f\u00fchrte die GST in umgekehrte Richtung. Von den insgesamt 15 Startern (bei 21 \u201eVoranmeldungen\u201c) erreichten vier die Ostsee.<\/p>\n<p>Alle Informationen rund um die Grenzsteintrophy 2011 unter <a href=\"http:\/\/www.overnighter.de\/\">www.grenzsteintrophy.de<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P R E S S E I N F O R M A T I O N [07.03.2011] &nbsp; Dritte Auflage von Deutschlands l\u00e4ngstem Mountainbike-Abenteuer Grenzsteintrophy 2011: Selbstversorgertour entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze erfreut sich&#8230; <\/p>\n<p class=\"more\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2011\/03\/3-grenzsteintrophy-startet-am-17-juni-2011\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[61,112,95],"tags":[97],"class_list":["post-2153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grenzsteintrophy","category-news","category-gst-media","tag-news"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ekQv-yJ","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2153\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}