{"id":2306,"date":"2011-05-26T10:15:15","date_gmt":"2011-05-26T08:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grenzsteintrophy.de\/?p=2306"},"modified":"2012-12-15T20:18:36","modified_gmt":"2012-12-15T18:18:36","slug":"personalabbau-acht-leute-und-zwei-autos-sind-ihren-job-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2011\/05\/personalabbau-acht-leute-und-zwei-autos-sind-ihren-job-los\/","title":{"rendered":"Personalabbau: Acht Leute und zwei Autos sind ihren Job los"},"content":{"rendered":"<p>Bereits Anfang des Jahres haben wir von Jay Petervarys Projekt &#8220;<a href=\"http:\/\/noidletour.org\/\" target=\"_blank\">No Idle Tour<\/a>&#8221; berichtet.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2510\/5754674145_064746a100.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p>W&auml;hrend f&uuml;r nahezu jedem Menschen auf diesem Planeten das <a href=\"http:\/\/www.alaskaultrasport.com\/alaska_ultra_home_page.html\" target=\"_blank\">Iditarod<\/a>, das <a href=\"http:\/\/www.raceacrossamerica.org\" target=\"_blank\">RAAM<\/a> oder die <a href=\"http:\/\/tourdivide.org\/\" target=\"_blank\">Tour Divide<\/a> jedes f&uuml;r sich bereits ein &#8220;once in a lifetime&#8221; Radabenteuer sein d&uuml;rften, will Jay in diesem Jahr alle drei fahren. Bei Iditarod hat er bereits einen neuen Rekord aufgestellt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm6.static.flickr.com\/5060\/5498612666_cb1046504e.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/p>\n<p>Nun geht es im Juni ans RAAM.&nbsp;So hatte es Jay angek&uuml;ndigt. Nun macht ihm sein eigener Anspruch gewisserma&szlig;en einen Strich durch die Rechnung: die No Idle Tour soll ja auch umweltfreundliche Mobilit&auml;t aus eigenem Antrieb promoten. Das RAAM mit samt seinem Regelwerk passt da nicht so recht rein, schlie&szlig;lich haben RAAM-Fahrer in der Regel mindestens zwei Begleitfahrzeuge (meist Wohnmobile) und eine Crew von sechs bis zehn Leuten, die daf&uuml;r sorgen, dass der Radler m&ouml;glichst in einem Rutsch von K&uuml;ste zu K&uuml;ste pedalieren kann&#8230; der CO2-Aussto&szlig; je Pedalritter ist also beachtlich&#8230; Jay finde wohl eher bedenklich. Nun hat er sich entschlossen, statt der Teilnahme am RAAM, die gleiche Strecke im &#8220;Selfsupport-Modus&#8221; zu fahren: Auf Zeit, solo ohne Begleitwagen und andere private Unterst&uuml;tzung&#8230; wie man es aus den <a href=\"http:\/\/tourdivide.org\/the_rules\" target=\"_blank\">Regeln der TourDivide<\/a> kennt &#8230; puh, &#8220;Coast2Coast&#8221; ohne Support &#8230; Jay, deine Dosis Wahnsinn ist auf verst&ouml;hrende Weise inspirierend! &nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jaypsdirt.com\/blog\/95-raamblings\" target=\"_blank\">Hier ist der Link<\/a> zum entsprechenden Blog-Eintrag von Jay!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits Anfang des Jahres haben wir von Jay Petervarys Projekt &#8220;No Idle Tour&#8221; berichtet. W&auml;hrend f&uuml;r nahezu jedem Menschen auf diesem Planeten das Iditarod, das RAAM oder die Tour Divide jedes f&uuml;r sich bereits ein&#8230; <\/p>\n<p class=\"more\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2011\/05\/personalabbau-acht-leute-und-zwei-autos-sind-ihren-job-los\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[91],"tags":[93],"class_list":["post-2306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-faq","tag-gst-11"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ekQv-Bc","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2306\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}