{"id":6542,"date":"2013-05-28T20:19:22","date_gmt":"2013-05-28T18:19:22","guid":{"rendered":"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/2013\/05\/welches-rad-ist-das-richtige-fur-die-gst\/"},"modified":"2013-05-28T20:19:22","modified_gmt":"2013-05-28T18:19:22","slug":"welches-rad-ist-das-richtige-fur-die-gst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2013\/05\/welches-rad-ist-das-richtige-fur-die-gst\/","title":{"rendered":"Welches Rad ist das richtige f\u00fcr die GST"},"content":{"rendered":"<p>GST-Mitfahrer 2013 Charles C. hat sich nach seinem Test entschieden.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div>\n<blockquote><p>&#8220;Hallo GST<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div>\n<blockquote>\n<div>Cyclocross Fahrrad oder MTB fuer die GST?<\/div>\n<div>Jetzt habe ich mich entscheiden: ein Cyclocross Fahrrad wird es sein.<\/div>\n<div>Gestern habe ich zwei Tests durchgefuehrt, und in beiden Faellen hat das Cyclocross Fahrrad&nbsp;eindeutig gesiegt. Beide Strecken bin ich mit einem Durchschnittspuls von 120 (also relativ gemuetlich) gefahren. Ein Powermeter als Konstante waere wohl besser, aber ich besitze keinen.<\/div>\n<div>Die Fahrraeder:&nbsp;Cyclocross Fahrrad &#8211; Specialized Tricross Comp Jahrgang 2013, Gewicht 10 kg&nbsp;MTB &#8211; Specialized Epic Jahrgang 2010 (26-Zoll), Gewicht 13 kg<\/div>\n<p><span><span><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<div><strong>Erster Test:<\/strong><\/div>\n<div>Huegelige Strecke, ungefaehr 4 km Asphalt, &nbsp;Waldwege, auch 300 Meter Schlammsurfen, Singetracks, Schotterwege. Keine Kolonnenwege, leider &#8212; die gibt es in Luxemburg nicht.&nbsp;Laenge: 8,4 km.<\/div>\n<div>Cyclocross Fahrrad: Durchschnittsgeschwindigkeit 15 km\/Stunde<\/div>\n<div>MTB: Durchschnittsgeschwindigkeit 13 km\/Stunde<\/div>\n<p><span><span><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<div><strong>Zweiter Test: <\/strong><\/div>\n<div>Sehr huegelige Strecke (Steigungen bis 18%), kein Asphalt, Mischung aus Waldwegen und Singletracks, teilweise viel Schlamm. Keine Kolonnnenwege. Es ist zum Heulen hier in Luxemburg.<\/div>\n<div>Laenge: 5,8 km.<\/div>\n<div>Cyclocross Fahrrad: Durchschnittsgeschwindigkeit 11,5 km\/Stunde<\/div>\n<div>MTB: Durchschnittsgeschwindigkeit 10,6 km\/Stunde<\/div>\n<div>\n<div>Also das Cyclocross Fahrrad gewinnt, auch bei total asphaltfreien Strecken.<\/div>\n<\/div>\n<div>Natuerlich, die Gretchenfrage bleibt: nun sag, wie habt ihr es mit den Kolonnenwegen?&nbsp;<\/div>\n<div>Kann man vielleicht doch (z.B.) beim sauschnellen Bergabfahren auf den Kolonnenwegen die Nachteile des MTBs (Rollwiderstand, Gewicht, Luftwiderstand) kompensieren? Welcher Prozentsatz des diesj&auml;hrigen Tracks besteht aus Kolonnenwegen?<\/div>\n<div>Ich wuerde gern die Meinung anderer Teilnehmer dazu wissen.<\/div>\n<p><span>Charles C.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GST-Mitfahrer 2013 Charles C. hat sich nach seinem Test entschieden.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[91,61],"tags":[],"class_list":["post-6542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-faq","category-grenzsteintrophy"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ekQv-1Hw","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6542\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}