{"id":8514,"date":"2015-09-28T08:30:24","date_gmt":"2015-09-28T06:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?p=8514"},"modified":"2015-09-28T09:01:33","modified_gmt":"2015-09-28T07:01:33","slug":"der-gst-scout-sei-dank-overnighter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2015\/09\/der-gst-scout-sei-dank-overnighter\/","title":{"rendered":"Der “GST-Scout-sei-Dank”-Overnighter"},"content":{"rendered":"

Es braucht nicht nur eine gute Idee, es braucht auch viel Arbeit bis Dinge richtig ins Rollen kommen. Das gilt auch f\u00fcr die GST. Von der ersten Idee “zwischen den Jahren” 2008 und 2009 bis zur ersten GST im Juni 2009 war es ein weiter Weg. Die Grundannahme “Wir fahren einfach den Kolonnenweg entlang” erwies sich bei den ersten Probetouren als unhaltbar: An manchen Stellen nicht mehr existent, an anderen nicht auffindbar und oftmals nicht fahrbar … also mussten Alternativen her. Und hier kamen die Helfen erstmals ins Spiel. Sie haben teils bei ekeligsten Fr\u00fchjahrswetter die Tour ins Ungewisse gewagt. Ausgestattet mit einer wagen Vorstellung, wo und wie es lang gehen sollte, mit rudiment\u00e4ren Karten- und ebensolchem GPS-Material\u00a0haben sie die ehemalige Grenze neu vermessen f\u00fcr die GST. Bei der ersten GST ging es noch reichlich durchs Unterholz, \u00fcber Z\u00e4une, Gleise und br\u00fcckenlose Fl\u00fcsse. \u00dcber die Jahren haben \u00fcber 20 GST-Scouts der Strecke einen Feinschliff verpasst. Jede Passage tr\u00e4gt eine eigene Handschrift. Gemeinsam ist ihnen die Lust am Abenteuer, die Freude am Fahren und die Verpflichtung gegen\u00fcber der Geschichte.<\/p>\n

Zwar hatten wir immer wieder Material von Schwalbe<\/a>, Busch & M\u00fcller<\/a> und SRAM<\/a>, um dem einen oder anderen Scout ein kleines Dankesch\u00f6n zukommen zu lassen, aber so richtig dick und fett gedankt f\u00fcr den Scouts bisher nicht. Das wurde am vergangenen Wochenende aber mal so richtig nachgeholt. Vorangegangen war eine Spendenaktion “”Scout-sei-Dank”: GST-Fahrer und -Freunde waren aufgerufen, als Dank ein paar Euro zu \u00fcberweisen. Es kamen \u00fcber 400 Euro zusammen. Diese galt es auf den Kopf zu hauen. Und so lief die Sache ab:<\/p>\n

Wir trafen uns am Samstag Mittag in G\u00f6ttingen, sind mit dem Zug bis zur Station “Salzderhelden<\/a>” (der NAME , hammerfettbombekrass!) und rollten zum n\u00e4chsten Rewe … dort wurden die ersten 150 Euro in \u00a0totes Tier, Bier und Beiwerk versenkt. Auf die R\u00e4der, auf die H\u00fcgel und auf zum ersten Bier! Das gab es nach 25 Kilometern am “Roter Fuchs<\/a>“.<\/p>\n

Zeit, die Mitfahrer\/Scouts\u00a0vorzustellen:<\/strong><\/p>\n

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Achim W. hat in diesem Jahr die Passage zwischen Th\u00fcringer Wald und A73\u00a0gescoutet.<\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

David S. ist Urgestein der GST-Scouts und hat seit 2009 (!) quasi j\u00e4hrlich die Passage zwischen Elbe und Ostsee unter die R\u00e4der genommen! Genau, ihm verdankt ihr diese herrlichen Brennnessel-Meditationen.<\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Frank B. habe ich Anfang der 1990er bei Liegeradrennen kennengelernt, wir sind zusammen bei Trondheim-Oslo gefahren und haben den einen oder anderen Brevet gemeistert. Er hat seit 2009 das Wendland zwischen Oebisfelde und Hitzacker unter seinen Fittichen.<\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Der Ralf H. kam leider erst sp\u00e4ter dazu, deshalb mangelt es an einem echtem Portr\u00e4t … aber das ist ein bisschen so, wie seine Arbeit f\u00fcr die GST: Sie findet eher unsichtbar im Hintergrund statt – von Berlin aus schleift er den Datensalat und filtert Formatierungsfehler aus dem GST-Track!<\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Der Ren\u00e9 F. ist so schnell, dass man eigentlich kein scharfes Foto von ihm machen kann. Das tut nix zur Sache. Wichtiger ist, dass er als Flachl\u00e4nder eine unbestechliche Kompetenz hat, aus einer Passage auch den letzten m\u00f6glichen H\u00f6henmeter herauszuquetschen. Damit ist Ren\u00e9 seit Jahren der richtige Mann f\u00fcr die Route entlang der Elbe! Ja, er war\u00b4s!<\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Thomas B. ist manchmal so bescheiden, dass man es kaum glauben mag! Zusammen mit Walter L. (konnte genauso wie Charles C. und einige andere an diesem WE leider nicht) hat er in diesem April endlich die Rh\u00f6n-Passage zwischen A71 und Point Alpha<\/a> in eine ordentliche GST-Sektion verwandelt und wollte erst gar nicht zum Scout-sei-Dank kommen. Vielmehr hat er sogar ein Spende \u00fcberwiesen. Wir haben sichergestellt, dass er mehr Whiskey getrunken hat, als seine Spende finanzierte!<\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Der Thoralf S. hat von Scheinfurt aus in diesem Fr\u00fchjahr die Passage zwischen A73 und A71 feinstens aufbereitet und nicht nur daf\u00fcr verdient er Dank. Er – und das gilt f\u00fcr alle an\/abwesenden GST-Scouts – hat zum einen diese kleine Portion Wahnsinn im Blut und zum anderen einen Sinn f\u00fcr Gemeinschaft, die ihn solche Dinge\u00a0tun l\u00e4sst! Danke!<\/p>\n

Das Abendprogramm lautete dann: Hoch zum H\u00fcgel<\/a>, Feuer an, Bier auf, Grillen starten, Whiskey leeren, ausschlafen\/n\u00fcchtern und \u00fcber den geilen Kammweg nach Alfeld<\/a>, fix das Fagus Werk<\/a> besichtigt\/umrundet und zur\u00fcck mit der Bahn nach G\u00f6ttingen. Dort trennten sich die Wege! Der Dank geht raus an alle Scouts! DANKE f\u00fcr eure tolle Arbeit f\u00fcr die GST!<\/p>\n

Es wird eine Wiederholung geben!<\/p>\n

PS: Nachtrag: Mit von der Partie war nat\u00fcrlich auch der Overnighter-Nachwuchs, wegen anstehender Klassenfahrt\/Krankheit leider nicht in voller Fraktionsst\u00e4rke!<\/p>\n

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Es braucht nicht nur eine gute Idee, es braucht auch viel Arbeit bis Dinge richtig ins Rollen kommen. Das gilt auch f\u00fcr die GST. Von der ersten Idee “zwischen den Jahren” 2008 und 2009 bis… <\/p>\n

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