{"id":9377,"date":"2016-05-10T08:03:13","date_gmt":"2016-05-10T06:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?p=9377"},"modified":"2016-05-10T08:09:58","modified_gmt":"2016-05-10T06:09:58","slug":"total-traurig-aber-gluecklich-scout-sei-dank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2016\/05\/total-traurig-aber-gluecklich-scout-sei-dank\/","title":{"rendered":"Total traurig, aber gl\u00fccklich &#8211; Scout sei Dank &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Es sind Mails wie diese, die mich total gl\u00fccklich und stolz machen. Wieder einmal hat einer der zahllosen (aber nicht namenlosen) Scouts sich ein WE um die Ohren geschlagen, um die GST-Route zu verfeinern.<\/p>\n<p>Es sind Mails wie diese, dic mich total traurig machen. Wieder einmal ein Jahr, in dem ich nicht dabei sein kann. Immer wenn ich die rote Route auf der Karte im GPS-Programm sehe und die Fotos der atemberaubenden Natur, der sorgsam gew\u00e4hlten Bivy-Spots und der Verproviantierungs-Oasen, dann will ich umgehend das Rad packen und losmachen &#8230; das Abenteuer ruft.<\/p>\n<p>Dieses Mal war es die Mail von Achim W., die mich jauchzen l\u00e4sst:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">&#8220;Hallo GST,<br \/>\nanbei nochmal mein Track vom Freitag, die aufbereiteten POIs und der ausgearbeitete Vorschlag f\u00fcr den Abschnitt 02. Ausserdem Fotos, welche die POIs erl\u00e4utern sollen.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Es gab folgende Ver\u00e4nderungen:<br \/>\n1. Der Abstieg ins Tettau-Tal mit anschlie\u00dfender steiler Schiebepassage (Kolonnenweg) entf\u00e4llt und wird durch den Lutherweg und die Durchquerung von Judenbach ersetzt<br \/>\n2. Im Anschluss gab es vor Ort Orientierungsprobleme, wo mehrere Waldwege abzweigten. Dort bleibt der Track jetzt weiter westlich auf der besten \/ schnellsten Strecke. Vom Kolonnenweg ist in diesem Gebiet nichts mehr \u00fcbrig<br \/>\n3. Der Abstieg von Br\u00fcx nach Fischbach war steil und schlammig und mit Anschluss verwirrend. Wurde auf die Stra\u00dfe verlegt &#8211; nicht gescoutet.<br \/>\nDie H\u00f6henmeter im 02_2016-Vorschlag sind per Tool berechnet. In Realit\u00e4t d\u00fcrften es etwas weniger sein.<br \/>\nSo, ich hoffe, das passt noch kurz vor Redaktionsschluss. Wenn was unklar ist, bitte fragen. Ich w\u00fcnsche Euch sch\u00f6nes Wetter und viel Erfolg mit der 2016er GST.<br \/>\nViele Gr\u00fc\u00dfe, Achim.&#8221;<\/p>\n<p>Und Fotos hat er auch gleich mitgeschickt &#8230;\u00a0<a href=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?attachment_id=9378\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9378\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/GST01.jpg\" alt=\"GST01\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01.jpg 1280w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01-300x169.jpg 300w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01-768x432.jpg 768w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01-600x338.jpg 600w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01-1060x596.jpg 1060w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01-550x309.jpg 550w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST01-889x500.jpg 889w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?attachment_id=9379\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9379\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/GST02.jpg\" alt=\"GST02\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02.jpg 1280w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02-300x169.jpg 300w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02-768x432.jpg 768w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02-600x338.jpg 600w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02-1060x596.jpg 1060w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02-550x309.jpg 550w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST02-889x500.jpg 889w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?attachment_id=9380\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9380\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/GST03.jpg\" alt=\"GST03\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03.jpg 1280w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03-300x169.jpg 300w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03-768x432.jpg 768w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03-600x338.jpg 600w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03-1060x596.jpg 1060w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03-550x309.jpg 550w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST03-889x500.jpg 889w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/?attachment_id=9382\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9382\" src=\"http:\/\/overnighter.wp.velocontent.de\/files\/2016\/05\/GST06.jpg\" alt=\"GST06\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06.jpg 1280w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06-300x169.jpg 300w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06-768x432.jpg 768w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06-600x338.jpg 600w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06-1060x596.jpg 1060w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06-550x309.jpg 550w, https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST06-889x500.jpg 889w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es sind Mails wie diese, die mich total gl\u00fccklich und stolz machen. Wieder einmal hat einer der zahllosen (aber nicht namenlosen) Scouts sich ein WE um die Ohren geschlagen, um die GST-Route zu verfeinern. Es&#8230; <\/p>\n<p class=\"more\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/2016\/05\/total-traurig-aber-gluecklich-scout-sei-dank\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":9381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[61,112,111],"tags":[],"class_list":["post-9377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grenzsteintrophy","category-news","category-gst-route"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/wp-content\/blogs.dir\/7\/files\/2016\/05\/GST04.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ekQv-2rf","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9377"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9384,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9377\/revisions\/9384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grenzsteintrophy.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}