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Die GST ist eine Selbstversorgerfahrt. Die Idee dahinter ist, den Aufwand für Initiatoren und Fahrer gering zu halten und dabei eine möglichst “ganzheitliche” Herausforderung zu schaffen, die nicht nur nach strammen Waden verlangt. Hier finden sich Details dazu:
Kodex der GST
Von “Regeln” zu sprechen wäre an dieser Stelle falsch, schließlich ist die GST kein Rennen, sondern eine Trophy. >> Wie immer im Leben: Jeder handelt/fährt eigenverantwortlich. >> Die StVO und StVZO gelten auch auf dem…
GST in Zukunft ohne Hessen? Nein Danke!
Als engagierter Biker liest man ja allerorten von dem “bescheuerten” Gesetzesentwurf in Hessen. Der gegenwärtige
FAQ: Wie ist das nun mit dem Biwakieren?
In der Ausgabe 02|2012 des Magazins “ZEO 2” (ich weiß gar nicht mehr, wie es mir in die Hände kam) findet sich folgender Satz: “Laut Bundeswaldgesetz gibt es ein freies Betretensrecht des Waldes zu jeder…
Regeln für Bentonplatten- und Singletrack-Fahrten
Nun, die Radsaison startet wirklich: Kaum sechs Wochen bis zum Start der GST … wie war das letztes Jahr noch mit dem Befahren der Betonplatten und wie funktioniert das auf Waldwegen? Fragen über Fragen ……
Man stelle sich diesen Service bei der GST vor:
Einige Dutzend Motocrosser knattern Tag und Nacht hinter den Bikern und reichen 2,4-Zoll-Walzen, wenn eine Betonplatte mal wieder zugebissen hat … Grandiose Bilder werden möglich, doch was wird aus dem Selbstversorgerprinzip? Na gut, dann bleiben…
Grenzsportler in der Grauzone
Ein aktuelles Urteil des Landgerichts München (Aktenzeichen 17 O 18396/07) zeigt einmal mehr, dass viele GSTler bei ihrer Tour leider nicht in einer Grauzone unterwegs sind, sondern illegal: Wer batteriebetriebenes Licht an seinem Rad hat, ist…
Was ist die Grenzsteintrophy & warum sie kein Rennen ist?
Die Grenzsteintrophy ist ein Abenteuer mitten in Europa. Sie will ein “Once in a lifetime-Ride” für Mountainbiker sein, die von überorganisierten, teuren und von Doping zersetzen Events genug haben. Für Biker, die nicht allein sportliche…