Neues Jahr, neue Reifengröße für die GST?

Dafür hat man Freunde, die beschenken einen mit bestens illustriertem Fachwissen zum Weihnachtsfest: Wer hat sich noch nicht gefragt, wie die neuen 32″ Zoll #mountainbikes auf den #lochplatten des #kolonnenwegs auf dem #GrünenBand zu fahren sind … nochmals fast 10% besseres Überrollen im Vgl. zu 29″ … der Praxistest erfolgt noch dieses Jahr! #grenzsteintrophy Grenzsteintrophy GST – Grenzsteintrophy

 

2 Comments

  1. Alexander Sonntag, der 4. Januar 2026 at 13:24

    Selbstverständlich wird das Format 32 Zoll außergewöhnlich GUT auf der Panzerplatte laufen. Für die weltweit einzige Spezialstrecke „Grenzsteintrophy“ ist dieses Format prädestiniert! Mit 2,6 oder 3 Zoll läuft das einfach nur krass!

    Sorgen mache ich mir mit einem neuen Standard nur über den Wahnsinn der Lagerhaltung für Händler und Verkäufer: Neue Felgen, Naben, Speichen, Federgabeln, Vorbauten, usw.

    Gunnar Fehlau hat hier ganz klar die wahrscheinlich GEILSTE Bikepackingstrecke der Welt ins Leben gerufen. Gerade in Hinblick der geteilten Geschichte eines einigen Volkes umso mehr. Den Wahnsinn einer Grenze, die keinerlei topografischer Logik erfahren hatte, muss man einfach mit eigener Muskelkraft erwandert oder erradelt haben!

    Die Grenzsteintrophy ist völlig underrated! Die Strecke sollte endlich einen großen Spezialreport bei BIKEPACKING.COM erfahren. Das hat die Strecke mehr als verdient!

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  2. sigggi Samstag, der 31. Januar 2026 at 22:20

    Ich war letztens in einem der grössten Fahrradläden hier in Deutschland.
    Wenn du da rein kommst erwartet dich erst mal eine Ausstellung mit Siegerrädern, samt Ausrüstung, mit denen ein Fahrer irgendwo, irgendein Bikepackingevent gewonnen hat.
    Die Grenzsteintrophy kam in dieser Ausstellung nicht vor.
    Ich wäre auch mit keinem dieser Räder bei der GST an den Start gegangen.

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